Lombok Tengah – Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika menjadi lokasi awal persiapan Niti Racing Team mengungkap ajang FIM Harley-Davidson Bagger World Cup . Dua pembalapnya, Dimas Ekky Pratama dan Oscar Gutierrez , menjajal motor Harley-Davidson Bagger pada sesi latihan, Kamis (12/2/2026).
Sesi ini menjadi tahap adaptasi awal untuk mengenal karakter motor sekaligus membangun kekompakan tim sebelum menghadapi seri pembuka di Austin, Amerika Serikat. Pada musim perdana 2026, kejuaraan akan digelar di enam sirkuit dunia, yakni Circuit of The Americas (COTA), Mugello, Assen, Silverstone, MotorLand Aragon, dan Red Bull Ring, dengan total 12 balapan sepanjang musim.
Adaptasi Awal Dimas Ekky
Bagi Dimas Ekky, ajang ini menjadi tantangan baru setelah sebelumnya berkiprah di Moto2 pada 2017–2021. Ia mengakui spesifikasi motor World Cup belum tersedia di Indonesia sehingga proses adaptasi dilakukan secara bertahap.
“Alhamdulillah saya mendapat kesempatan dari Niti Racing Team untuk tampil di FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026. Harapannya saya bisa cepat beradaptasi karena spek motor World Cup belum ada di Indonesia,” ujar Dimas.
Motor yang digunakan di Mandalika masih mendekati spesifikasi touring. Meski belum simulasi balap penuh, ia menilai sesi ini penting untuk memahami karakter mesin dan ergonomis.
“Di Sirkuit Mandalika kita baru bisa merasakan karakter mesinnya seperti apa. Untuk cornering belum bisa maksimal karena ini bukan simulasi balap penuh. Tapi ada beberapa hal positif yang bisa kita ambil,” jelasnya.
Latihan mulai menjadi fokus utama. Dimas juga menyiapkan peningkatan fisik dan perubahan metode latihan guna menyesuaikan karakter balap Bagger World Cup yang diperkirakan lebih singkat namun intens.
Oscar Gutierrez Terkesan Mandalika
Oscar Gutierrez, pembalap asal Spanyol dengan pengalaman tiga musim di MotoE (2023–2025), mengaku terkesan dengan karakter sirkuit Mandalika.
“Untuk pertama kalinya saya berada di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika dan saya sangat menikmatinya. Sirkuit ini sangat indah,” ungkap Oscar.
Menurutnya, kombinasi tikungan cepat dan lambat menjadi tantangan menarik bagi motor berukuran besar seperti Harley-Davidson Bagger. “Sirkuit ini punya banyak tikungan cepat dan juga tikungan lambat. Itu membuatnya sangat menyenangkan untuk dikendarai,” katanya.
Ia juga memuji sistem pendukung lintasan. “Sistem digital flag di sini luar biasa. Setiap perubahan kondisi terlihat jelas dan sangat membantu pengendara,” seraya mengapresiasi kesiapan marshal dan kru keselamatan.
Target Global Niti Racing
Principal Niti Racing, Angela Khuu, menegaskan partisipasi pengendara merupakan bagian dari misi membawa motorsport Indonesia ke level global.
“Kami berada di FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 pada ajang MotoGP sebagai tim pertama Indonesia di panggung global. Semua peserta menggunakan motor yang sama, sehingga peluangnya setara. Ini kesempatan untuk menunjukkan apa yang bisa kami lakukan,” jelas Angela.
Ia menekankan fondasi tim utama terletak pada kekuatan sumber daya manusia. “Hal pertama adalah membangun tim yang kuat. Semua orang harus saling memahami dan bekerja bersama. Banyak pekerjaan besar datang dari manusianya, bukan hanya dari sisi teknis,” tegasnya.
Angela optimistis meski pengalaman terhadap platform motor ini masih terbatas. “Di dunia profesional, semuanya hanya soal waktu untuk memahami karakter mesin dan menemukan ritmenya. Kami datang bukan hanya untuk berpartisipasi, tetapi untuk bertarung dan menang,” ujarnya.
Dukungan MGPA
Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria, menyatakan dukungannya terhadap langkah Niti Racing memanfaatkan Mandalika sebagai persiapan lokasi.
“Kami sangat mendukung tim dan pembalap Indonesia yang memanfaatkan Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika sebagai tempat persiapan menuju ajang internasional. Ini menunjukkan bahwa sirkuit kami bukan hanya venue balap, tetapi juga fasilitas berstandar dunia untuk pelatihan dan pengujian,” ujar Priandhi.
Ia berharap kiprah Niti Racing mampu mengangkat nama Indonesia di panggung motorsport dunia. “Kami berharap langkah Niti Racing di FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 dapat membawa nama Indonesia semakin dikenal di dunia motorsport. Mandalika akan selalu terbuka untuk mendukung talenta nasional yang ingin berprestasi di level dunia,” tambahnya.
Sesi uji coba di Mandalika menjadi pijakan awal duet Dimas Ekky dan Oscar Gutierrez menghadapi musim 2026. Dengan persiapan teknis dan kekompakan tim yang terus dibangun, Niti Racing menatap kejuaraan dunia Bagger dengan optimisme tinggi.
(*)
